青年汽車報價4.46億美元再購薩博

每經記者 劉旭 發自北京

中國車企對于薩博汽車的收購，顯然還沒有“死心”。

2月6日，《每日經濟新聞》記者獲悉，浙江青年蓮花汽車有限公司（以下簡稱“青年汽車”）日前報價30億瑞典克朗（約合4.46億美元）收購薩博汽車，并計劃在瑞典生產薩博9-3和蓮花車型。

青年汽車相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，事情在往好的方向發展，由于還在競價階段，并無確切消息可以透露。但是，可以肯定的是，青年汽車在收購事情上，正在想盡各種努力方式。

據悉，1月30日青年蓮花汽車再次報價收購薩博所有剩余資產。但是，薩博方面更希望向多個買家分別售出部分剩余資產，以便獲取更多資金用于償債，這使得青年汽車全盤收購的計劃屢次碰壁。

上述負責人表示，在薩博破產之后，青年汽車內部已經展開了總結和反思。但是，畢竟這一行為還在進行中，海外并購很難一蹴而就。

此外，據記者了解，青年汽車計劃在接手瑞典工廠后在當地生產多個車型，最初包括薩博舊款9-3車型和寶騰的蓮花車型，等到青年完成薩博的鳳凰平臺開發之后再研發生產。

但是，由于清算、整合以及平臺再次投入使用都需要一定時間，因此青年汽車繞開通用汽車自行開發替代技術，尚需要一年半左右時間完成。

此前青年汽車董事長龐青年曾表示，目前青年汽車已經將重心轉移到新平臺的研發工作中，預計三年以后，推出基于薩博鳳凰平臺技術的全新車型，在中國以及歐洲市場銷售。

此外，對于破產后的薩博感興趣的企業并非青年汽車一家。據悉，沃爾沃汽車、北汽集團以及土耳其、印度等汽車企業也已經參與到“分食”薩博的搶奪戰當中。

但是，Automotive Foresight上海公司總經理張豫分析認為，對于中國車企而言，最需要的無疑是品牌價值和核心技術。張豫表示，無論是從品牌還是技術層面衡量，薩博的價值已經所剩無幾。