中國證券報 2013-05-23 09:22:11
在老的新能源汽車補貼政策于2012年底到期后,相關部委已經制訂出新的補貼政策,其執行期或從2013年1月1日算起,并將至少延續至2015年。
關注創新工程參與者
5月22日,受到新能源汽車補貼傳聞和傳統汽車銷量趨好的雙利好刺激,汽車板塊領漲大盤,其中廣汽集團漲停,長安汽車上漲6.75%,江淮汽車上漲5.13%,比亞迪上漲3.91%,一汽轎車、金杯汽車、安凱客車等也均出現逆市上漲。業內預計,新能源汽車相關概念股依然存在市場機遇。
實際上,這些股價上漲的公司大多是國家新能源汽車產業技術創新工程的參與者。據了解,該工程支持的公司共有25家,其中,從事“插電式乘用車項目”研究的公司有比亞迪、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團;從事“純電動乘用車項目”的公司包括江淮汽車、東風汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車;從事“純電動商用車項目”的公司有江淮汽車、東風汽車、五洲龍汽車;從事“插電式商用車項目”的公司包括南車時代電動車、宇通客車、中通客車;此外,還有上汽集團從事“燃料電池乘用車項目”,比克電池、萬向、中航鋰電、天津力神、深圳沃特瑪等公司從事動力電池項目研究。
國家對這些承擔項目的企業寄予厚望,部分企業已經推出了相關產品。工信部副部長蘇波在對長城汽車調研時強調,要著眼未來,發展好節能與新能源汽車,切實完成新能源汽車產業技術創新工程國家任務,加強插電式混合動力汽車研發,并做好推廣工作。
業內人士認為,這些企業或成為我國新能源汽車研發和產業化進程中的先鋒。作者:張怡
原文標題:新能源汽車補貼延續無懸念
原文鏈接:http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/201305/t20130523_3994901_2.html
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