合眾思壯欲切入北斗航海應用 研發高投入增盈利風險

每經編輯｜劉燦邦 每經記者 吳文坤發自北京    

劉燦邦 每經記者 吳文坤發自北京

合眾思壯（002383，前收盤價26.75元）日前發布公告稱，將與石獅市飛通通訊設備有限公司 （以下簡稱福建飛通）成立合資公司，共同開展航海應用領域的北斗船用產品、北斗航海個人產品業務和相關運營服務。

一位接近合眾思壯的匿名人士向記者表示，此次合作主要是戰略上相互協同，福建飛通在渠道上具有優勢，兩家企業合作可以相互互補，但公司尚未公布未來明確的突破方向。

北京衛星導航應用技術工程研究院總工程師張全德分析稱，北斗在海洋通信方面的應用非常重要，未來將主要在海洋安全性方面帶來突破。

此外，記者注意到，合眾思創上半年虧損3428萬元，而公司給出的解釋為研發費用的投入仍保持較高水平所致。張全德認為，在北斗應用產品的研發上要投入大量人力、物力，尤其是芯片的投入，導致盈利具有一定的風險。

將建設北斗航海應用平臺

9月13日，合眾思壯發布公告稱，與福建飛通于2014年9月10日簽署了關于建設 “北斗航海應用平臺”的《戰略合作暨成立合資公司協議》，雙方將成立合資公司共同開展航海應用領域的北斗船用產品、北斗航海個人產品業務和相關運營服務。

上述匿名人士向記者表示，兩家公司之所以選擇合作，主要還是戰略上相互協同，“福建飛通在各港口有幾百個服務網點，當然也看中他們的渠道優勢，終端客戶包括市場上可以相互互補，大家合作起來力量更大。”

據公告顯示，福建飛通產品集中在海洋船舶通信導航科技領域，其通過與產業園區和高校展開技術合作，在全國沿海港口建立了200多個產品售后服務網點，產品銷往東南亞、中東、歐洲等海外市場。

上述匿名人士認為，目前北斗應用不是非常廣泛，現在海上應用主要集中在漁船上面，而且漁船上的應用也比較簡單，主要是短報文發送。“未來漁船之外還有很多，包括貨船及其他移動目標都需要北斗進行監控，服務內容也會增加，不僅局限于短消息，可能救治、救援方面的應用也會發展起來，不過，現在的應用還是處于初級階段。”

“未來發展方向究竟會變成什么樣，公司內部還待確定，目前還沒有對外公布。”在被問及未來具體的突破方向時，該匿名人士回應稱。

研發高投入增加盈利風險

值得注意的是，合眾思壯在2014半年報中披露，上半年公司虧損3428萬元，而較上年同期增加3.56%。對此，合眾思壯表示虧損原因主要是公司主營業務轉型后，訂單的收入確定有一定周期，同時公司研發費用的投入仍保持較高水平所致。公司上半年研發投入為4079萬元，占同期營收的四分之一左右。

張全德也向記者表示，在北斗應用產品的研發上要投入大量人力、物力，尤其是芯片上的投入。對于北斗應用領域企業的現狀，張全德表示，目前這一領域民營企業剛剛起步，在產品質量、信譽、產品開發等各方面與國外廠商相比還存在差距，“完全把國產民族產品推出去需要一個過程”。