浦東金橋否認與特斯拉合資建廠

每經編輯｜每經實習記者 張明雙    

每經實習記者張明雙

針對媒體報道“控股股東上海金橋集團與特斯拉(TSLA)簽署合資建廠備忘錄”一事，浦東金橋于6月21日晚發布澄清公告稱，經核實，上海金橋集團并未與任何人簽署與特斯拉(TSLA)合資建廠的備忘錄或其它形式的文件。

此前有報道稱，上海金橋(集團)有限公司與特斯拉(TSLA)簽署了涉及合資建立生產廠的一項不具備法律效力的備忘錄，雙方計劃各自出資約300億人民幣(45億美元)，金橋方將主要以自有土地地塊作為投資。

媒體報道引股價漲停

每經投資寶(微信號:mjtzb2)注意到，21日早間開盤后浦東金橋“一”字漲停，報21.60元，金橋B股也大漲7.34%。不少投資者認為，浦東金橋漲停與特斯拉落戶上海金橋的報道有直接關系。

21日早間，彭博社援引知情人士消息稱，上海金橋集團和特斯拉(TSLA)已經簽署了一項不具備法律效力的備忘錄，在上海建立特斯拉汽車生產廠，雙方計劃各自出資約300億人民幣(45億美元)，上海金橋為上海市浦東新區旗下國有企業，將主要以自有土地地塊作為投資。

受此消息影響，浦東金橋、金橋B股在21日開盤后同時大漲，下午開市起臨時停牌，隨即在晚間公告中對上述消息予以否認。

消息并非空穴來風

不過每經投資寶(微信號:mjtzb2)了解到，流出合資建廠的消息也并非空穴來風，特斯拉落戶中國的計劃由來已久，而上海金橋更是與特斯拉“聯姻”的熱門對象。

  中國是特斯拉第二大市場，僅次于美國，隨著銷售規模擴大，在華建廠的可能性也被媒體多次提及。特斯拉CEO 馬斯克在去年10月訪華時曾公開表示，特斯拉將在3年之內尋求本土化生產。據測算，如果實現國產化，特斯拉不僅可以減免25%的進口稅，其運費、零部件制造與采購等成本也將減少，預計整體成本將縮減三分之一。

除上海金橋之外，特斯拉也已考察過蘇州、合肥等地合資建廠的可能，也曾與長安汽車、江淮汽車等汽車企業傳過“緋聞”。不過一直沒有落實。

而上海金橋之所以成為特斯拉在華建廠的熱門選址，主要原因是中國最大汽車集團上汽集團的大本營坐落于此。上汽集團在金橋建立了生產基地，又與通用汽車、大眾汽車設有合資企業，在合資建廠經驗及整車生產配套方面很有優勢。

上海金橋也一直爭取特斯拉落戶。據媒體報道，2014年金橋開發區曾專門派人前往特斯拉北京總部進行推介，而特斯拉也有所回應，不僅在金橋注冊成立了拓速樂汽車銷售服務(上海)有限公司，同時承諾將把華東區銷售集散總部放在上海。

有此基礎，特斯拉在上海金橋合資建廠也也就各界津津樂道了。