民航數據洞察｜航班數讀：2月底國內航線恢復至疫情前同期，重慶—深圳航線最熱門

每經記者｜張虹蕾  王帆    每經編輯｜梁梟    

每日經濟新聞自2021年1月起，每月持續發布《中國民航業數據洞察報告》（簡稱民航數據洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數據、監管機構權威數據、第三方機構監控數據及資本市場交易數據，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產業鏈等多維度內容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業發展趨勢。

2月2月《中國民航業數據洞察報告》航班數讀顯示，據民航局數據，2月份，全行業完成運輸航空飛行56.4萬小時，同比增長95.3%；通用航空飛行3.2萬小時，同比增長233.8%。生產運行方面，由于去年同期基數較低，2月份，全行業運輸總周轉量同比增長99.3%。

飛友科技數據顯示，農歷除夕（2月11日）至正月初二（2月13日）期間，國內航線執行航班量大幅下滑，最低谷降至2019年同期18.5%，但仍優于2020年同期水平；從農歷正月初四（2月15日）開始，內地航線航班量逐步恢復，于2月底恢復至2019年同期水平。

受海外疫情及出入境政策限制，2月中國通航國際航班量仍不容樂觀，環比上月（1月）降低21.4%，整體相當于疫情前同期約5.7%的水平。

航線方面，2月，重慶江北—深圳寶安為全國航班量最高的航線，航班量為1356架次。其次是廣州白云—成都雙流、成都雙流—深圳寶安，航班量分別為1274架次，1236架次。

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