白皮書顯示中國汽車軟件市場進入快速擴張期

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中國軟件行業協會、重慶仙桃國際大數據谷27日在重慶聯合發布的《中國汽車軟件產業發展白皮書》(以下簡稱白皮書)顯示，2020年，中國汽車軟件產業總規模為214億元人民幣，預計2022年總規模為264億元人民幣。未來市場空間巨大，中國汽車軟件市場進入快速擴張期。

百年汽車工業面臨由機械機器向電子產品過渡的新變局，軟件定義汽車成為行業發展趨勢。

27日舉行的2021智博會汽車電子(軟件)產業發展論壇上，中國軟件行業協會副秘書長付曉宇解讀白皮書時介紹，2023年，全球汽車軟件定制市場有望達到280億美元，汽車軟件價值占車身價值比例將達60%。未來的車將從價值變現的終點變成起點。

高端汽車代碼量已遠多于PC和智能手機操作系統，且呈指數級增長中。橫向來看，常見智能手機操作系統Android的代碼量為13萬行，PC操作系統Windows Vista為5000萬行，而一輛高端汽車的代碼量可達1億行。付曉宇說，未來，一輛全自動駕駛車輛的軟件代碼將升至5億行。

針對中國汽車軟件行業市場發展現狀及趨勢，白皮書分析，目前，中國汽車軟件產業增長以應用型軟件為主，系統型軟件增長為輔。應用型軟件中增長的主要力量為智能汽車的自動駕駛(以自動巡航ACC為代表的輔助駕駛)。

中國汽車軟件未來巨大的市場空間受到關注。白皮書預計，2020至2030年軟件市場規模(操作系統、中間件及功能軟件)復合增速為30%。軟件的應用帶動汽車集成及驗證環節革新，2020至2030年集成及驗證市場規模復合增速預計為25%。

軟件定義汽車將重塑產品價值鏈。白皮書分析，一是汽車產品和內部系統的競爭法則將發生改寫。整車企業以往的技術工程核心是發動機和變速箱，而未來給汽車配備足夠強大的感應器、軟件、計算能力以及外部與車輛連接的網絡平臺會越來越重要；二是在汽車零部件層面軟硬件將充分解耦，硬件趨同成為標準件，軟件獲取車輛更多控制權限，實現全棧化、完整化控制，在不同場景中的應用生態逐步豐富完善；三是供應鏈管理的扁平化、邊界模糊化。發展趨勢上，由整車企業和軟件企業共同主導的產業生態將逐步構建。