日本上半年新車銷量降15% 創2011年以來最低

每經記者｜裴健如    每經編輯｜孫磊    

據日本經濟新聞報道，日本汽車銷售協會聯合會和全國輕型汽車協會聯合會日前發布的數據顯示，2022年上半年，日本國內新車銷量（含輕型汽車）降至約208.62萬輛，較上年同期減少15%，創下自2011年上半年（約191.9萬輛）以來的最低水平。

就乘用車品牌來看，1~6月，豐田汽車（不含雷克薩斯）在日本市場中的銷量約為63.8萬輛，同比減少了19%；斯巴魯日本市場銷量約為4.6萬輛，同比減少21%。

日本汽車銷售協會聯合會和全國輕型汽車協會聯合會方面認為，零部件短缺、日系車企的日本國內工廠受中國封控影響進而減產或生產停滯，是日本新車銷量下滑的主要原因。今年上半年日本新車銷量數據，不僅低于受到疫情下減少外出影響的2020年同期（約為220.7萬輛），也低于因雷曼危機導致經濟惡化的2009年同期（約為218.6萬輛）。

具體來看，1~6月，日本國內注冊車（排量超660cc）數量減少至128.58萬輛，同比減少16%；輕型汽車銷量降至約80萬輛，同比減少15%。

其中，在今年6月，日本國內新車銷量（含輕型汽車）約為32.79萬輛，同比下滑10%，這也是自2021年7月以后日本新車銷量連續12個月低于上年同期水平；注冊車數量降至19.75萬輛，同比下跌16%，為1968年啟動統計以來的最低6月單月水平；輕型汽車銷量約為13萬輛，同比減少0.4%。

分品牌來看，受零部件短缺、封控政策等多重因素影響，今年6月，豐田汽車日本國內銷量同比下滑25%，大發工業銷量同比減少18%。

值得一提的是，上述報道還稱，豐田汽車方面于7月1日透露，其旗下SUV車型——陸地巡洋艦的現有車型（300系列）已停止接收訂單。這主要是由于受芯片短缺等影響，交貨期延長，在啟動下一款車生產之前，有可能無法完成已接訂單的生產。在生產恢復正常之后，現有車型將重新開始接單。

日前，一位豐田中國內部人士告訴《每日經濟新聞》記者：“豐田的產能受限情況主要出現在日本本土市場，中國市場暫時不受太大影響。”