城市24小時 | 通達京津冀，西北兩省會突圍

每經記者｜楊歡    每經編輯｜劉艷美    

圖片來源：攝圖網_500327655

據新華社消息，10月8日，隨著55201/2次檢測列車從蘭州新區車站緩緩駛出，銀（川）蘭（州）高鐵甘肅段聯調聯試工作啟動，銀蘭高鐵全線開通運營進入倒計時。

銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，其中，銀蘭高鐵銀（川）中（衛）段已于2019年底開通運營。中（衛）蘭（州）段線路設計速度為每小時250公里，自中衛南站引出，經蘭州新區接至蘭州樞紐，線路全長約219公里，分甘肅、寧夏兩個區段開展聯調聯試工作。

此次涉及的銀蘭高鐵甘肅段全長約173公里，全部測試工作將分為聯調聯試、動態檢測和運行試驗三個階段進行。目前聯調聯試主要對軌道、路基、橋隧開展綜合評估及動力試驗，對各項設備逐步進行測試。

據悉，銀蘭高鐵中蘭段途經地區大多為濕陷性黃土地區，沿線地質巖溶發育、采空區多，地質條件復雜。“此次聯調聯試相當于進行一次‘入職體檢’，以確保各系統運行健康安全。”中鐵第五勘察設計院集團有限公司項目設計總負責人邱小蘭表示。

解讀：交通歷來被視為制約西北地區發展的突出因素之一。翻開國家高鐵網地圖，東部、中部和東北部已經深入“毛細血管”階段，線路盤根錯節，而西北的大片地區依然還是“動脈血管”階段。以寧夏為例，2020年底銀西高鐵開通運營，寧夏才通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實現與全國高鐵網的互聯互通。

甘肅也曾在鐵路發展的“十四五”規劃中直指鐵路建設中的困境——“路網結構尚不完善，區域發展不平衡不充分矛盾突出，還有2個少數民族自治州未通鐵路，7個市（州）不通高鐵；部分重大通道有效供給和運行效率有待進一步提升，蘭州鐵路樞紐作用發揮不夠充分，“最后一公里”集疏運體系仍存在短板……”

據悉，銀蘭高鐵將于今年底開通運營，其將使蘭州、銀川兩大西部重要城市之間的列車運行時間，由現在的8小時縮短為3小時左右。此外，這條高鐵串聯起了甘肅蘭白都市經濟圈和寧夏的沿黃經濟帶兩大較為活躍的區域，兩個區域以及區域內部之間的資金、技術、人才等生產要素的流動也將進一步加快。

隨著銀蘭高鐵逐步開通，西北地區的交通格局也正在迎來重塑。銀川將通過蘭州，向西聯通青海、新疆，向南則可以沿著蘭渝鐵路直下，溝通成渝地區，進而融入西部陸海新通道。作為京蘭高鐵的重要組成，銀蘭高鐵未來還將與包銀高鐵相接，形成一條西北地區通達京津冀的快速通道。

#動向

支持南沙深化粵港澳全面合作 廣州海關出臺48條措施

10月8日，廣州海關發布48條支持廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作工作措施，從促進大灣區要素便捷流動、支持重點項目建設、支持建設中國企業“走出去”綜合服務基地、加強粵港澳三地規則銜接等四個方面，支持廣州南沙打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺。

成都規范國企融資：嚴禁以任何形式為地方政府及其部門舉借債務

日前，成都市政府官網針對成都市屬國有企業融資及擔保、投資和上市公司國有股權，發布了相關監督管理辦法。在監督管理和融資監督方面，《成都市屬國有企業融資及擔保監督管理辦法》中提到，嚴禁以任何形式為地方政府及其部門舉借債務，或以任何形式產生以政府財政收入作為還款來源、增加政府隱性負債的融資行為。

全國秋糧已收獲6.72億畝，完成51.5%

農業農村部最新農情調度顯示，全國秋糧已收獲6.72億畝、完成51.5%，進度同比快3.1個百分點，日收獲面積3500萬畝左右。分地區看，西南地區收獲過七成，西北地區六成半，華北和黃淮海地區過五成，長江中下游及華南地區近五成，東北地區過四成半。全國冬小麥已播6.9%，冬油菜已播17%。

國慶假期全國預計發送旅客總量超2.5億人次

10月1日至7日，全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量25554.11萬人次，日均發送3650.6萬人次，比2021年同期（國慶7天假期）日均下降36.4%，比2020年同期（國慶8天假期）日均下降41.4%，比2019年同期（國慶7天假期）日均下降58.1%。

#聲音

烏魯木齊經開區做好滯留游客保障工作：幫助滯留旅客在當地就業

10月6日晚，烏魯木齊市人民政府新聞辦公室召開疫情防控新聞發布會。根據防止疫情外溢相關要求，10月4日起離烏列車及客車全面停運，部分旅客滯留烏魯木齊站。截至10月6日，烏魯木齊站滯留旅客86人，其中，目的地為疆外省市的36人，疆內各地州的42人，本市滯留的8人。

滯留旅客主要為來烏打工、探親、就醫人員，且在本市無固定住所。為安置好滯留旅客，當地立即啟動應急保障機制，提供核酸檢測、發放救助物資等服務，全力做好滯留游客的保障工作，其中包括加強溝通聯系，幫助就業從業。

具體而言，此次滯留旅客80%為外地務工人員，根據群眾需求，組織人員收集滯留旅客就業意向，由區就業辦聯系用工需求企業，推薦有電路、焊接、廚師、木瓦匠等方面經驗的滯留務工人員，實現企業和務工人員的“雙向奔赴”。

#數讀

全國汽車保有量達3.15億輛，機動車駕駛人數量達4.99億人

據公安部統計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛；機動車駕駛人4.99億人，其中汽車駕駛人4.61億人。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。

同期，全國有82個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加6個城市，38個城市超過200萬輛，21個城市超過300萬輛。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。

#放榜

100個，國家鄉村振興示范縣創建名單公示

根據農業農村部10月8日消息，農業農村部、國家鄉村振興局開展國家鄉村振興示范縣創建評審，經地方推薦、專家評審，擬將北京市大興區、上海市金山區、江蘇省昆山市等100個申報單位納入2022年國家鄉村振興示范縣創建名單。

2022年是我國全面推進鄉村振興的第二年，從年初發布的中央一號文件，到5月中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《鄉村建設行動實施方案》，再到7月農業農村部、國家鄉村振興局發出關于開展2022年“百縣千鄉萬村”鄉村振興示范創建的通知等等，這些陸續發布的政策，對我國鄉村振興的下一步工作做出了具體部署，鄉村振興的未來發展路徑更加清晰。