供應(yīng)端維持增量需求端持續(xù)弱勢(shì) 鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格下跌

每經(jīng)AI快訊，近日，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品價(jià)格加速回調(diào)，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，以電池級(jí)碳酸鋰為例，8月11日中間價(jià)報(bào)24.55萬(wàn)元/噸，較前一日下滑0.6萬(wàn)元/噸；拉長(zhǎng)時(shí)間線來(lái)看，自6月25日從31.5萬(wàn)元/噸震蕩下滑以來(lái)，已累計(jì)下跌22.06%。除碳酸鋰外，動(dòng)力型磷酸鐵鋰、儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰、電池級(jí)氫氧化鋰（微粉）、三元前驅(qū)體、三元正極材料等產(chǎn)品價(jià)格也均出現(xiàn)下滑。

“近期鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格同步下滑，主要有兩方面原因。”中國(guó)銀行研究院研究員葉銀丹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，從供給端來(lái)看，鋰礦供應(yīng)端維持增量、價(jià)格走低，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈成本支撐下降，加之賽道內(nèi)各環(huán)節(jié)新投入的產(chǎn)能逐漸釋放，不利于價(jià)格穩(wěn)定；從需求端來(lái)看，終端整車市場(chǎng)增速放緩，動(dòng)力電池廠商忙于深度去庫(kù)存，采購(gòu)意愿出現(xiàn)下滑，需求端持續(xù)弱勢(shì)，市場(chǎng)成交減少，持貨商大多主動(dòng)下調(diào)報(bào)價(jià)，促使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格下跌。（證券日?qǐng)?bào)）