巴南高鐵通車一年，到發旅客300余萬人次

2024年6月27日，隨著D5133次動車組列車從巴中東站駛出，宣告巴中正式進入高鐵時代。自此，巴中融入成都、重慶“2小時經濟圈”。一年來，巴南高鐵到發旅客達300余萬人次，日均到發旅客8000余人次。巴南高鐵不僅僅是一條交通干線，更是推動區域經濟社會高質量發展的強勁引擎。

巴中東站

出行便捷——

為生活帶來更多可能

從1996年唐巴公路巴中段建成，結束了巴中不通高等級公路的歷史，到2010年巴中第一條高速公路——廣巴高速通車，再到2012年廣巴鐵路正式投入客運運營、2016年巴達鐵路建成后開通旅客列車、2019年動車開通、恩陽機場通航，直到2024年巴南高鐵開通，巴中正式進入高鐵時代。交通不再是阻礙巴中發展的瓶頸。

航線、高速公路、鐵路，巴中交通的發展讓巴中與外面城市的距離越拉越近，人們的生活半徑大大縮短，生活方式發生了很大變化。巴南高鐵開通后，無論是各種小長假還是周末，隨著呼嘯而行的高鐵，巴中人出行實現了“說走就走”。

旅客走出高鐵站

“2019年，我考上了成都的一所大學。大學期間，上學和回家都是乘坐巴中往返成都的動車，單邊需要4個多小時。雖然也很方便，但還是羨慕成都周邊城市的同學，他們可以乘坐高鐵，很快就到家了。”2023年大學畢業后，肖樂留在了成都工作，“節假日有時需要值班，由于路上要花費很多時間，每年只有長假才能回巴中老家。”

直到去年，巴南高鐵通車后，從成都到巴中坐高鐵只需要兩小時，肖樂從以前一年回家兩次變成了十多次。“出行太方便了。旅途很舒適，陪伴家人的時間也多了起來。”她欣喜于家鄉的變化。

巴城市民陳文遠退休后，愛上了打乒乓球和太極運動。巴中通高鐵后，他和球友們的打球生活變得更加便捷和豐富。“一年來，我們乘坐高鐵去了南充、重慶等地參加體育交流活動，省心省事又省錢，還能旅游觀光。”

除了本地人出行和回家，便捷的交通也讓更多外地游客欣賞到巴中的青山綠水。6月16日上午9點，在巴中西站外，幾名乘坐巴南高鐵到達恩陽的旅客陸續走出車站，他們三五成群，說說笑笑，討論著當天的行程規劃。隨后，他們來到附近的公交站，乘坐K31路公交車前往巴城。

“自從巴中通了高鐵后，我們經常來這里耍。”儀隴縣馬鞍鎮的方秀英和幾個老姐妹，從去年7月開始，來過巴中近10次。方秀英告訴記者，除了恩陽古鎮，她們還去過光霧山、諾水河、雙城村等景區。“來巴中比我們去南充還近，到巴中西站高鐵票只需要十幾塊，再花2塊錢坐公交車到市區，全程一個小時左右就到了。”方秀英說。

當天，同車到達的還有來自儀隴的賈帆一家。“去年巴南高鐵開通后的首個節假日，我和朋友就一起到恩陽耍了兩天。本來計劃今年端午假期來恩陽，但沒搶到高鐵票。這個周末，帶著家人一起來看看‘恩陽夢華錄’。”走出高鐵站，賈帆便拿著手機給家人拍了一張合照。

這次出行，賈帆也早早地做好了旅游攻略，“高鐵+公交”是這次的主要出行方式。“巴中西站有公交直達恩陽古鎮和巴中城區，還有直達景區的大巴，非常方便。像我們這樣周末短途游的人特別多。”賈帆說。

蜀道新姿

美景成鏈——

為文旅發展注入活力

今年端午假期，巴中A級旅游景區共接待游客38萬余人次，同比增長11.98%。2025中華龍舟大賽（四川·巴中恩陽站）吸引來自全國28個省（自治區、直轄市）的48支隊伍約1100名運動員參賽，現場觀賽人數超萬人。依托賽事開展的“跟著賽事游恩陽 坐著高鐵看龍舟”“萬車自駕游恩陽”等活動，吸引了來自成都、重慶、西安、南充等地的10余個旅行團隊及數萬名游客，他們熱情地涌入恩陽和巴中各景區，體驗假日游的樂趣。

“巴中有了機場后，游客數量迎來了第一次激增。開通高鐵后，游客數量再次激增。景區的民宿滿房、餐廳滿客不再是一種期盼。”光霧山景區一工作人員談及巴南高鐵開通前后所帶來的旅游業的變化，感慨不已，“現在景區常年游人如織，商鋪也不會為沒有客源而煩憂。”

路網交織

依靠便捷的交通條件，巴中的旅游持續升溫。為充分利用這一優勢，巴中市也積極采取措施“引客入巴”。去年以來，巴中在北上廣深、無錫、成都、重慶、西安等地舉辦多場旅游推介會，展示巴中豐富的旅游資源和特色產品。同時，還與100余家省內外旅行社簽訂景區代理合作協議，吸引更多客商、游客來巴中旅游。為提高旅行社“引客入巴”積極性，巴中市還專門出臺獎勵措施，對于年度組織游客人數超5000人的旅行社給予相應的獎勵。巴中市交通運輸部門從公交、出租車、客運班線、旅游專線四方面著手，無縫銜接高鐵開通后的出行需求，無論是到市區還是景區，旅客出行“最后一公里”都暢通無阻。

不止“引客入巴”，巴南高鐵更激活了沿途旅游資源。“兩小時‘串門’，真爽！”巴南高鐵開通后，巴城市民張燕幾乎每個節假日都會帶著女兒外出旅游。她最愛的出行方式就是高鐵，拿起背包就能來場“說走就走”的旅行，“坐一兩個小時高鐵對小孩子來說正合適，看看路上風景，很快就到了目的地。”張燕說。

從巴中出發，巴南高鐵沿線經過多個歷史文化遺址和美食勝地。去南充可品嘗川北涼粉、米粉等美食，游覽西山風景區，參觀朱德故居紀念館；去重慶可吃火鍋、打卡洪崖洞；去成都可看大熊貓……

與日爭輝

隨著文旅市場進入“暑期檔”，畢業游、研學游熱度持續攀升，高鐵成為出行的熱門選擇。巴中遨游天下旅行社工作人員稱，旅行社正計劃推出假期高鐵游系列活動，為游客推薦適合假期的游玩專線，吸引更多外地游客乘高鐵飽覽巴中美景。

高鐵開通后，巴中融入成都、重慶“2小時經濟圈”，將沿線的美食、美景、歷史人文資源串聯起來，帶來豐富的旅游體驗，也讓遠方不再遙遠。

高鐵賦能——

經貿加速 助力巴中經濟發展

一年來，巴南高鐵以其風馳電掣的速度為沿線居民的工作生活帶來了更多可能，也為巴中的經濟發展提供了更多機會。

巴南高鐵極大便利了巴中本地企業的業務拓展和來巴的客商。位于巴中經開區的四川巨星銘創科技集團有限公司行政副總楊暉稱，如今，他們可以乘坐高鐵快速往返于各地，也與成都、江蘇等多地的企業建立了合作關系，銷售額大大提升了，“高鐵不僅節省了時間，還能讓我在旅途中好好休息，擁有更好的工作狀態。”

利用高鐵，楊暉計劃加強與東部企業的聯系，拓展業務范圍，實現資源共享和優勢互補，“這將有助于我們吸引更多的人才、資金和技術，為公司的發展提供有力支持。”

四川悍天實業有限公司數控工程師吳永清稱，現在成都的專家乘高鐵前來維修公司的高精設備，節省了很多時間。

巴南高鐵在帶動沿線產業蓬勃發展、堅定投資者信心的同時，也將人才源源不斷地送入巴中。

跨越巴山

巴中一家無人機科技公司的創辦者謝明志和公司員工頻繁地通過巴南高鐵，前往上海、成都、重慶等地拓展業務，參加各種技能培訓及創業創新活動。“出行更便捷，讓我們能更快速拓展市場和業務。”談及未來，蘇明宇充滿信心，相信在高鐵的助力下，巴中的創業者們會有更加廣闊的發展空間。

如今，不少年輕人選擇了到巴中工作，人才引進、公招遴選等考試報名的人數也在不斷增加。

巴南高鐵，宛如一條神奇的紐帶，將山海緊密相連，編織出一幅繁榮發展的美麗畫卷，為沿線群眾帶來了實實在在的民生福祉，也為巴中可持續發展注入了源源不斷的動力。