前三季度交通運(yùn)輸成績亮眼：完成固定資產(chǎn)投資2.6萬億元，民航貨運(yùn)量增長14%

每經(jīng)記者｜張蕊    每經(jīng)編輯｜陳星    

10月29日，交通運(yùn)輸部舉行10月例行新聞發(fā)布會，介紹前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，前三季度鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量分別完成39.1億噸、319.1億噸、74.2億噸和740萬噸，同比分別增長2.8%、4.1%、3.7%和14%。

前三季度，完成跨區(qū)域人員流動量506億人次，同比增長3.1%。分方式看，鐵路、民航客運(yùn)量分別完成35.4億人次和5.8億人次，同比分別增長6%和5.2%。

發(fā)布會現(xiàn)場 每經(jīng)記者 張蕊 攝

前三季度完成交通固定資產(chǎn)投資2.6萬億元

今年前三季度，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)的態(tài)勢鞏固延續(xù)、新的動能加快培育、發(fā)展韌性持續(xù)彰顯，呈現(xiàn)出總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，有力服務(wù)穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場、穩(wěn)預(yù)期，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)有力的交通運(yùn)輸保障。

貨運(yùn)量方面，前三季度，完成營業(yè)性貨運(yùn)量432.5億噸，同比增長3.89%，其中三季度同比增長3.9%、增速較二季度加快0.9個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，前三季度鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量分別完成39.1億噸、319.1億噸、74.2億噸和740萬噸，同比分別增長2.8%、4.1%、3.7%和14%。

港口貨物吞吐量方面，前三季度，完成港口貨物吞吐量135.7億噸，同比增長4.6%，其中三季度同比增長5.8%、增速較二季度加快1.1個(gè)百分點(diǎn)。完成集裝箱吞吐量2.6億標(biāo)箱，同比增長6.3%，分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長3.2%和8.4%。

人員流動方面，前三季度，完成跨區(qū)域人員流動量506億人次，同比增長3.1%。分方式看，鐵路、民航客運(yùn)量分別完成35.4億人次和5.8億人次，同比分別增長6%和5.2%；公路完成人員流動量462.8億人次，同比增長2.9%；水路完成客運(yùn)量2億人次。

剛剛過去的國慶中秋假期，公眾出行需求高位釋放，全社會跨區(qū)域人員流動量累計(jì)達(dá)24.33億人次，日均3.04億人次，同比增長6.3%，其中單日最高達(dá)3.36億人次，創(chuàng)歷史同期新高。發(fā)達(dá)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效保障了人民群眾出行和交通物流高位運(yùn)行，也有力支撐了假日經(jīng)濟(jì)的火熱。

此外，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位。前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資2.6萬億元。分方式看，鐵路完成投資5937億元；公路完成投資1.78萬億元，其中高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路分別完成投資9296億元、4343億元和2753億元；水路完成投資1605億元；民航完成投資829億元。

加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型

交通運(yùn)輸部科技司司長徐文強(qiáng)介紹，交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，會同相關(guān)部門研究制定了《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見》，系統(tǒng)推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動，加速人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用。近期，將從四個(gè)方面重點(diǎn)推進(jìn)：

首先，加強(qiáng)科技攻關(guān)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)?！笆逦濉眹铱萍贾卮箜?xiàng)目，將進(jìn)一步聚焦建設(shè)智能綜合立體交通網(wǎng)，加力布局研發(fā)人工智能與交通運(yùn)輸融合的關(guān)鍵技術(shù)，組織創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)，攻克重大技術(shù)，研發(fā)關(guān)鍵裝備，創(chuàng)新發(fā)展模式。

其次，夯實(shí)技術(shù)底座，提升數(shù)智化水平。加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型，打造多類模型、異構(gòu)算力、通識數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)度平臺，為全行業(yè)智能體開發(fā)提供基礎(chǔ)能力。

還將面向公路、水路、綜合交通等領(lǐng)域，研發(fā)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、安全預(yù)警和應(yīng)急指揮調(diào)度等智能體，構(gòu)建覆蓋更廣、功能更強(qiáng)、協(xié)同更暢、安全可控的“智慧大腦”和“數(shù)據(jù)中樞”。

再次，深化場景應(yīng)用，培育行業(yè)發(fā)展新動能。全面實(shí)施人工智能“十百千”創(chuàng)新行動，針對前期梳理出的860項(xiàng)典型場景，圍繞智能駕駛、智慧公路、智慧航運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域，組織一批代表性試點(diǎn)示范，實(shí)施一批標(biāo)志性創(chuàng)新工程，促進(jìn)人工智能技術(shù)全場景落地應(yīng)用。

最后，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，營造良好創(chuàng)新環(huán)境。遵循“市場主導(dǎo)、政府支持”的原則，鼓勵各類創(chuàng)新主體參與，更好發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用。加快完善“人工智能+交通運(yùn)輸”標(biāo)準(zhǔn)體系，支撐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張蕊 攝