新能源車ETF（159806）漲超1.8%，供需格局改善引關(guān)注

浙商證券指出，2024年以來鋰電池和主材行業(yè)資本開支快速下降，有效供給增加受限，而商用車和儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性提升有望驅(qū)動(dòng)2026年動(dòng)儲(chǔ)電池出貨繼續(xù)高增，使得鋰電池及主材供需格局有望進(jìn)一步改善，龍頭公司盈利能力和利潤水平有望修復(fù)。固態(tài)電池有望在2026年迎來裝車測試，核心挑戰(zhàn)是真實(shí)路況下的固-固界面接觸改善，由此帶來材料級、電芯級及系統(tǒng)級的投資機(jī)會(huì)。此外，固態(tài)電池能量密度提升或?qū)⒗^續(xù)，無負(fù)極結(jié)構(gòu)和富鋰錳基正極有望迎來更多進(jìn)展。2026年鋰電池、三元正極、LFP正極、負(fù)極、隔膜、6F、鋁箔行業(yè)的產(chǎn)能利用率均有不同程度提升，分別有望達(dá)到68%/37%/75%/81%/89%/98%/88%。高開工率支撐下，主材價(jià)格將進(jìn)一步轉(zhuǎn)好。

新能源車ETF（159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（399976），該指數(shù)從滬深市場中選取涉及鋰電池技術(shù)、電動(dòng)汽車制造以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以全面反映中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢。

注：如提及個(gè)股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點(diǎn)隨市場環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級相匹配的產(chǎn)品。基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。