2012-08-30
H家族添新丁 華晨H320、H230成都發布
01:13:19
邁銳寶推渦輪版車型 上海通用定價成關鍵
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汽車廠商政策傾斜西部市場 豪華車市顯現價格“洼地”
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環球之旅彰顯C-ZERO純電理念 綠色科技助推雪鐵龍品牌價值
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福特上演150萬輛激進計劃 穆拉利變陣中國局
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東風雪鐵龍即將閃耀成都車展
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“雪藏”威麟瑞麒 奇瑞重回單一品牌
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青年汽車中國式豪賭:組合投資荷蘭世爵 “鳳凰”謎團籠罩薩博平臺
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2012-08-28
長安福特馬自達重慶增資6億美元 產能達100萬輛
16:54:32
2012-08-23
上海車牌價破6萬 中高級車消費居主流
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廣州首次購車搖號下周進行 備案二手車價格直逼新車
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傳祺大區制變革 主攻三四線城市
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比亞迪S6為速銳讓路 技術提升欲破營銷天花板
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雪佛蘭樂馳換標寶駿 通用重新定位發力第四品牌
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沃爾沃“遠嫁”中國兩年 上量車缺失困擾中國戰略
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重新布局中小型車市場 豐田謀劃銷量反擊
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上海大眾重兵回搶A級車失地 新老朗逸暫定兩代同堂銷售模式
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整車企業中報集體下滑 行業回暖尚待來年
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2012-08-18
上海車牌拍價再破6萬元 投標數創年內新低
19:53:24
2012-08-16
萬向擬4.5億美元收購A123公司 欲破國內電池關鍵技術困局
01:09:27
收官倫敦奧運 共享凱旋之悅
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車企利潤下滑政府再伸援手 長春補貼一汽自主品牌本地消費
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“涉水車”推升北京二手車市 7月交易量創歷史單月最高
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經銷商虧損風險持續增大 長安馬自達渠道擴容或受拖累
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豪華車暴利時代告終 經銷商挖掘后價值鏈
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奧迪A4L提前“亮劍”阻擊寶馬3系 產品導入進入爆發期
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中國豪車市場增速放緩 拖累德系三強全球業績
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零售增幅回落庫存增加 7月進口車價格下降明顯
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尹同躍親自操刀銷售 奇瑞產品品牌將進一步精簡
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2012-08-15
多部門發文校車向農村傾斜 學校則表示無錢購置
11:20:34
2012-08-10
一汽轎車銷售不佳謀突圍 43.5億加碼新能源車
06:58:27
2012-08-09
新奧迪A4L低價入市
10:41:59
豐田上調全年目標 混合動力產品在華獲新機遇
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7月乘用車銷量環比降9.6% 庫存壓力暫緩解
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寶馬發動機欲全國產化 華晨高端車型擬借“芯”突圍
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利星行讓出24%股權 或淡出奔馳新銷售公司
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變革大區制成效初顯 吉利轉型再破品牌天花板
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佳兆業涉入旅游地產“藍海” 重金打造東戴河濱海度假項目
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經銷商集團加速逆市抄底 廣匯收購申蓉汽車布局西南
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杭州暫不推行限購 消費者購車傾向被點燃
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依托三大領域 隆鑫通用上市謀突破
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西安緊急叫停汽車限購 政策無標準挑戰汽車業神經
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“5·26”鑒定結果為電動車解圍 比亞迪欲落子昆明發力公共交通
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2012-08-03
醞釀新一輪資本運作 祁玉民定調華晨兩千億布局
14:53:08
2012-08-02
受災車主第三次討說法 知情人士稱方案或下周前通過
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布局緊湊型SUV市場 奧迪Q3國產倒計時
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京城暴雨致零部件供應告急 涉水車輛理賠矛盾密集顯現
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緩解終端壓力 廣汽本田新車投放提速
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車企退出政策或引發地方博弈 殼資源買賣難題待解
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廣州限牌設2.5L排量上限 二手車帶牌交易落空
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