新華網 2013-04-30 15:35:00
波音公司和全日本航空公司高層管理人員28日搭乘一架夢想客機在東京羽田機場降落。3個月前,全球的波音787夢想飛機停飛。
【《日本時報》網站4月29日報道】題:夢想客機自電池事件后日本首航
波音公司和全日本航空公司高層管理人員28日搭乘一架夢想客機在東京羽田機場降落。3個月前,全球的波音787夢想飛機停飛。
全日空董事長伊藤真一郎和波音公司首席執行官雷·康納經過兩個小時的飛行,于上午11點左右在東京機場降落,他們希望此舉將打消乘客對飛機安全的疑慮。
全日空擁有世界最大批的夢想客機,兩家公司高管同時現身顯示了他們解決破壞性危機的決心。
由于停放在波士頓的一架“夢想飛機”因鋰電池事故導致機艙起火,美國聯邦航空局和其他監管機構停飛了這種機型,全日空運營的一架飛機在四國緊急迫降。經過數月的調查,波音公司的電池修復方案上周四正式在美國聯邦航空局通過,埃塞航空公司成為第一家恢復運營這種機型的航空公司,首航航班上周六從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢。
波音公司“夢想飛機”計劃首席項目經理邁克·辛尼特上周六在東京說,日本試飛反映了這家美國飛機制造商對電池修復方案的信心。
辛尼特在接受記者采訪時說:“這代表的是雷·康納對我們拿出的一系列設計解決方案的深度信心。”
全日空和日本國內競爭對手日本航空公司擁有的“夢想飛機”占全球總數50架的一半左右,但完成全部電池修復方案并正式飛行仍需至少一個月。
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