地方兩會熱寵“一帶一路”河北過剩產能借勢“走出去”

每經編輯｜每經記者 原金 發自北京    

每經記者 原金 發自北京

根據各地公布的會議日程，全國大部分省份的“兩會”都集中在1月中下旬，而每年地方“兩會”中，涉及區域經濟發展的議題都是各界關注的焦點。

2015年，“一帶一路”正成為地方“兩會”的關鍵詞。河北、山東、江蘇等省份紛紛表示要借助“一帶一路”發力經濟建設。

“一帶一路”是熱點

在2014年底結束的中央經濟工作會議上，“一帶一路”被列為區域經濟發展三大重點戰略之一。于是，在這段時間召開的地方“兩會”上，“一帶一路”不可避免地成為各個省份經濟發展的關鍵詞。

絲綢之路建設座談會公布的消息顯示，國內承接絲綢之路經濟帶建設的省份主要包括新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西等西北5省區，廣西、云南、重慶、四川等西南4省區市以及江蘇、浙江、廣東、福建、海南等東部5省，一共14個省份。

不過，對“一帶一路”感興趣的不止這幾個省份。剛剛結束的河北省“兩會”上，借力國家“一帶一路”戰略加快產業走出去，成為熱議的話題。

山東省“兩會”將于2月上旬召開，日照被山東省確定為“一帶一路”主要節點城市。日照市將在港口、產業、城市基礎設施等方面發力，提高綜合承載“一帶一路”規劃的能力。

定于1月18日召開“兩會”的重慶市，在會議期間將會謀劃一批重大基礎設施項目群，實現“國家超大城市”定位，以對接“一帶一路”和長江經濟帶。

作為“一帶一路”核心省份的新疆在部署2015年工作重點時表示，要把 “推動絲綢之路經濟帶核心區建設邁出重要步伐”放在首位。

基建項目化解產能

自“一帶一路”規劃提出后，地方表現出了足夠高的積極性。

2014年以來，河南、山東等地一直在為本省城市納入國家“一帶一路”規劃而努力，這其中最主要的原因就是“一帶一路”會為這些省份帶來可觀的經濟效益。

江蘇省連云港市政府的《2014連云港“一帶一路”建設情況報告》中，已經把連云港定位為“為絲綢之路中西部城市和中西亞國家提供港口物流服務”。而河北省則寄望“一帶一路”消化自身產能。

在這次河北“兩會”期間，借力國家“一帶一路”戰略加快產業走出去成為代表、委員們熱議的話題。

河北省政府研究室主任宋文新表示，每億元鐵路基本建設投資大約能夠拉動鋼材需求0.333萬噸，基礎設施建設對鋼鐵需求的巨大拉動能力將在“一帶一路”沿線得到釋放。

實際上，河北省還出臺了一份《關于主動融入國家“一帶一路”戰略促進我省開放發展的意見》，明確提出鼓勵光伏、鋼鐵、玻璃、水泥等產能相對過剩、具有比較優勢的企業，到境外建設一批生產基地，帶動裝備、技術、資本及勞務輸出。

隨著2014年發改委加速批復中西部鐵路等交通基建項目，“一帶一路”沿線的基礎設施建設已經拉開序幕，地方“兩會”正在為2015年項目建設預熱。