大西弘致接棒佐佐木昭任豐田中國董事長

每經編輯｜每經記者 劉旭     

3月4日，豐田汽車公司宣布，將從4月1日起做出新的人事調整，現任豐田汽車公司專務、中國本部長大西弘致將就任豐田中國董事長。現任豐田汽車公司中國部部長小川哲男升任豐田汽車公司常務。同時他將擔任豐田中國總經理、中國本部副本部長，并繼續兼任中國部部長。現豐田中國董事長佐佐木昭不再擔任這一職務，僅留任中國事務所總代表。

“這是一個豐田全球層面的管理層調整。”豐田中國的相關人士向《每日經濟新聞》記者表示，按照日本統計規則，每年4月到次年3月的財年周期結束前，一般會進行管理層調整。

《每日經濟新聞》記者了解到，此次變動強化了中國管理層在豐田總部的話語權。“經調整，豐田將有兩位專務、三位常務在中國任職。”上述豐田中國相關人士表示。

強化中國市場貢獻，是豐田全球戰略的重要一環。2014年，豐田汽車公司蟬聯全球銷量的榜首位置，但是與第二名大眾汽車集團的銷量差距，首次縮減到10萬輛以內。2013年,豐田全球銷量998.0萬輛，大眾汽車集團全球銷量973.1萬輛，差距24.9萬輛；2012年，豐田全球銷量974.8萬輛,大眾汽車集團全球銷量927.6萬輛,差距46.8萬輛。而中國市場的銷量度是造成兩大公司差距縮小的重要因素。

數據顯示，2014年，豐田汽車全球銷量1023.1萬輛（含大發工業和日野汽車），而中國市場103.24萬輛，占比10.09%。在大眾集團，中國市場銷售368萬輛，在大眾汽車集團全球1014萬輛占比中，貢獻接近40%。

根據豐田汽車的長期規劃中，中國市場銷量占比將達到20%左右。分析認為，此次強化中國管理層在豐田全球的職務，正是“加碼”中國的具體體現。

2014年，豐田在中國市場首次突圍100萬輛，但沒有完成110萬的銷量預期。2015年，豐田中國再次提出該目標，旨在通過混合動力車型的普及以及小型車戰略的深化，加速中國市場提升。