ESG觀察|電商平臺減碳，應從五大重點入手

每經編輯｜付克友    

每經特約評論員  唐大旻  陳姿竹

近年來，中國電商行業在蓬勃發展的同時，其氣候和環境方面產生的影響也逐漸凸顯。據碳阻跡計算，我國電商企業2019年的二氧化碳排放總量為5,326萬噸。在全球攜手積極應對氣候變化的大背景下，零售電商企業作為經濟發展的重要一環，應當積極向低碳可持續的商業模式轉型，助力中國盡快實現碳達峰、碳中和的氣候目標。

日前，綠色和平發布報告《中國零售電商氣候行動與環境表現（2021》。我們認為，電商平臺實現碳中和，有五大重點。

重點一：建立內部架構和環境治理流程

為了全面實現綠色運營，電商企業應建立專門負責評估和提升其氣候和環境表現的工作組，并建立從數據收集和基線計算到策略制定和披露進展的環境治理全鏈條。這樣的內部結構和環境治理流程可以幫助企業獲得高質量的碳排放量等環境數據，從而推動企業根據數據設立科學的減碳目標，并定期檢測和評估成效。

目前，一些電商企業內部已經設有由董事會監督的ESG工作小組，但僅有少數企業成立專門監督和推動企業實現碳中和的內部架構。在與不同電商企業的溝通中，我們發現，環境管治內部架構較為完善的企業，氣候行動和環境表現顯著好于內部未設立專業團隊或管治團隊能力規模不足的企業。

重點二：采購可再生能源

根據上述研究，中國電商企業2019年在辦公、倉儲、數據中心三個環節碳排放量占總排放量的56%，而減少這些環節碳排放的關鍵是規模化應用可再生能源，并盡快設立和實現100%可再生能源的目標。

目前，已有阿里巴巴、京東、唯品會與網易四家企業通過屋頂光伏或市場化采購綠電的形式應用可再生能源，但2020年僅阿里巴巴與唯品會披露的可再生能源用電量超過3000萬千瓦時。

而主流電商企業中，僅阿里巴巴的云計算業務和京東物流承諾在2030年前實現100%清潔能源/可再生能源。電商企業應該盡快在集團層面做出100%可再生能源承諾，在辦公、倉儲、數據中心等多個環節形成規模化的可再生能源應用。

重點三：減少物流和包裝碳足跡

對于電商企業碳足跡最大的物流環節，企業可以通過利用新能源電動車替代燃油車來大幅實現減排。然而目前，電動車替代燃油車的舉措尚未成為主流減排路徑，僅阿里巴巴、京東、唯品會與蘇寧易購四家企業披露了燃油車淘汰進展。其中，京東在2017年到2020年投放了近1.2萬輛新能源車，引入充電終端數量1,600多個。

未來，電商企業應盡快實現同城運輸100%使用電動車，配備充電樁設施以支持電動車的使用，并開始和物流企業合作，對長途運輸的燃油車淘汰和減排提效進行嘗試。

針對包裝環節，電商公司應該優先通過可重復使用快遞包裝體系和源頭減量的措施，搭配末端包裝回收體系，實現可量化的減廢和減排。

重點四：管好供應鏈

從目前國內外電商企業披露的溫室氣體排放信息來看，由供應商產生的間接碳排放在企業總碳排放中占比很大。與此同時，國內外電商平臺在供應商管理層面普遍存在較大提升空間。盡管許多電商企業在選擇供應商時會考慮環境保護等因素，優先選擇環境友好的產品，但放眼國內，大多數電商企業對于供應商的碳排放缺乏管理，主流電商中僅京東旗下的京東物流承諾到2025年其50%的供應商將制定科學碳目標。目前也尚無一家電商企業發揮甲方優勢，為供應商減排提供多種支持（如綠色貸款資金支持）。

如何減少價值鏈的間接排放？首先，電商企業應該設立完備的供應商環境管理原則與準入原則，優先選擇低碳供應商。例如，網易設有供應商篩選與產品篩選原則，包括優先選擇通過ISO 14001 環境管理體系認證、ISO 50001 能源管理體系的供應商，要求供應商簽署《網易嚴選環境保護和職業健康安全相關方告知書》等原則。

其次，電商企業應該制定供應鏈減排目標，在實現自身運營碳中和基礎上爭取實現范圍3碳中和。目前，中國電商企業中僅阿里巴巴在集團層面承諾在2030年前將范圍3碳強度降低至2020年基準年的50%，并且云計算業務率先實現范圍1、2、3碳中和。京東物流盡管率先加入了科學碳目標倡議，但京東在集團層面尚未對其范圍3碳減排設立目標。

電商企業還可以通過提供技術與資金等方式助力供應商減排。具有自營電商業務的蘋果公司承諾到2030年使其供應鏈和所有產品實現碳中和。為了實現這一目標，蘋果公司為供應商提供培訓和相關信息，幫助它們實現可再生能源轉型。截至2021年3月，已經有110個供應商承諾將在生產蘋果公司產品時使用100%可再生能源。

重點五：帶動平臺生態系統減碳

在2021年底發布的碳中和行動計劃中，阿里巴巴首次提出了超越范圍3的范圍3+概念，用來涵蓋平臺企業生態伙伴（即借助平臺提供和消費商品和服務的角色，如電商平臺生態中的第三方賣家、物流服務商、消費者，出行平臺生態中的網約車司機和乘客等）產生的碳排放。

盡管這部分碳排放并不在碳排放統計普遍使用的范圍1、2、3框架之中，但平臺企業對其生態系統具有巨大的影響力，而包括亞馬遜、阿里巴巴等國內外主要電商平臺中，有一些已經提出了自身運營范圍的碳中和目標，也在著手推進價值鏈的碳中和。

隨著這些先行者逐漸實現范圍1到3的碳中和，帶動、賦能其生態系統伙伴盡快脫碳就成了其下一步氣候行動的重點——這也是平臺企業對全球低碳發展獨特的貢獻方式。目前我們已經看到一些企業在這一領域進行探索，如阿里巴巴利用其數字化服務賦能中小企業提高能效，Etsy為想要安裝屋頂光伏系統的商家提供補貼等。

顯然，這一領域的賦能路徑、核算方式都有待開發和完善，但有志于塑造綠色低碳品牌形象的電商企業，應盡快部署，搶占這一可持續發展的藍海。

作者系綠色和平平臺企業環境責任項目主任