德國重啟煤電減少對俄依賴，這份報告卻說俄烏沖突或將加速其脫碳，原因何在？

每經記者｜李孟林    每經實習記者｜鄭雨航    每經編輯｜蘭素英    

英國路透社于當地時間7月17日報道稱，根據信用保險公司安聯貿易（Allianz Trade）的一項研究，盡管德國已經決定重啟燃煤電廠以彌補俄羅斯化石燃料供應的下降，但這可能只是暫時的，俄烏沖突最終將加速德國綠色能源轉型。

報道稱，德國政府一直在推動向可再生能源的轉變，其目標是到2030年將可再生能源在該國總發電量的比例提升至80%。研究發現，由于歐盟排放交易體系的限制，德國政府本月早些時候批準的增加燃煤發電不會提高歐盟的二氧化碳排放。因歐盟碳排放交易價格高昂，煤炭不太可能成為俄羅斯天然氣的長期替代品。

法國巴黎蒙田研究院氣候、能源和環境研究員約瑟夫•德拉特（Joseph Dellatte）在回應《每日經濟新聞》記者的置評請求時表示，從中長期來看，這場能源安全危機將加速歐盟的脫碳進程。在當前（德國）政府的目標下，其“零碳戰略”本身沒有改變，可再生能源目標正在提速。

德國重啟煤電不會增加歐洲總排放量 

根據信用保險公司安聯貿易（Allianz Trade）的研究顯示，俄羅斯天然氣斷供的風險使德國的能源成為人們關注的焦點。

為了緩解壓力，德國提出了一項短期解決方案，即提高煤炭發電比例。但這引發了人們對該國綠色轉型偏離軌道的擔憂。

數據顯示，2021年，俄羅斯天然氣占德國天然氣總進口量的55%。在俄烏沖突之前，德國的目標是在2030年前逐步淘汰煤炭。但隨著俄羅斯天然氣供應量的下降，德國政府上月表示，可以重新啟動其原本計劃逐步淘汰的燃煤發電廠，德國還試圖建設風能和太陽能，以擺脫俄羅斯天然氣的依賴。

德拉特在郵件中告訴《每日經濟新聞》記者，德國之所以重啟煤電站，是因為該國所處的地緣政治局勢的不確定性。德國政府既要確保能源過渡，又要確保能源供應。目前天然氣仍是德國主要的過渡能源。在緊急情況下(缺乏天然氣供應)，煤炭能成為一種后續選擇。

但是，由于歐盟排放交易價格高企，煤炭不太可能成為俄羅斯天然氣的長期替代品。“（燃煤發電）將被擠出市場，”該研究的作者Markus Zimmer說。

報告顯示，由于德國的能源戰略受制于歐盟排放交易體系（EU ETS），其煤電廠所產生的額外二氧化碳排放量，將會從其他行業里找補回來。煤炭在電力市場需要歐盟ETS價格低于60歐元才能滿足長期排放要求，而當前價格在80-90歐元之間波動，預計還會進一步上漲。 所以，在該體系下，煤炭在電力市場上不會有競爭力。

“歐盟排放交易體系沒有改變，事實上，這將會把一些效率較低的污染企業擠出市場，歐洲的總排放量將按計劃繼續下降。”德拉特也向《每日經濟新聞》記者表示稱。

能源危機或助推脫碳 

安聯貿易的研究報告顯示，盡管短期內（德國）煤炭發電的使用有所增加，但德國仍在按計劃在2030年之前逐步淘汰煤炭。研究還發現，德國的綠色能源目標可能會在中期內提高可再生能源的發電份額，甚至在2035年前超過實現巴黎氣候目標所需的份額。

《每日經濟新聞》記者注意到，德國此前批準了“復活節一攬子計劃（Easter Package）”。根據該計劃，德國將在2030年把可再生能源發電比例從原來的65%提升至80%，太陽能發電提升至600TWh。

報告分析指出，由于工業、供熱和運輸電氣化程度的提高，電力需求將激增，假設2030年的總用電量為750太瓦時（TWh），按照德國政府的目標，那到2030年，可再生能源的發電量需要從目前的不到240TWh增加到600 TWh，到2035年，這一數字應達到875 TWh。

在這樣“雄心勃勃”的目標下，德國的可再生能源、電力和氫氣網絡的規劃和審批程序必須不斷簡化和加快，此外，其電力、天然氣和氫氣網絡基礎設施擴張也迫切需要調整，報告指出，如果沒有一個綜合的系統發展計劃，這一項目標是不太可能達成的。

另外，報告顯示，可再生能源的擴張還將提供巨大的經濟刺激：到2035年，德國每年將增加400億歐元的經濟附加值（2021年GDP為1.1%），從2022年到2035年，該行業將需要約44萬名工人才能實現能源轉型目標。

“市場必須把能源危機視為投資于脫碳的一個重要信號，從中長期來看，這場能源安全危機將加速整個歐盟的脫碳進程。”德拉特對《每日經濟新聞》記者說道。

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