每日經濟新聞 2024-03-21 17:13:32
受紅海局勢緊張，大量船只改道影響，蘇伊士運河的船只通行數量，從1月份至今降低了40%，收入減少了50%。
對國內出海企業而言，水路不通，還有一條陸路。紅海危機爆發后，中歐班列訂艙量大漲。也引發了國際媒體的關注，有評論說，中歐班列已連接歐洲25個國家219個城市，在動蕩世界中，構筑起一條安全暢通的產供鏈生命線。
每經記者｜葉曉丹 每經編輯｜朱星運
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