去年凈利6.24億元！ 途虎加碼布局新能源維保業務 儲備超800人低壓電工技師

每經記者｜黃辛旭    每經實習編輯｜余婷婷    

3月20日，途虎-W（09690.HK）發布的2024年財報顯示，2024年公司全年營收約148億元，同比增長8.5%；經調整凈利潤6.24億元，同比增長29.7%；公司運營現金流13億元，同比增長29.2%，截至期末，全量現金超75億元。

途虎養車創始人、董事會主席兼首席執行官陳敏認為，2024年對汽車服務行業而言是充滿挑戰的一年，途虎財報穩步增長的原因是依靠服務網絡和供應鏈能力展現了公司的韌性。

《每日經濟新聞》記者了解到，服務網絡數量是途虎的競爭力之一，途虎的門店數量是行業第二名和第三名門店總和的1.7倍。途虎財報數據顯示，截至2024年年底，途虎養車工場店共計6874家，同比凈增加965家；累計注冊用戶近1.4億，同比增長20.4%。

陳敏在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“在高線市場，我們會繼續鞏固和重點省市的區縣優勢。因為高線城市汽車保有量大，汽車服務需求極其旺盛；在低線市場，則會更大力度推行下沉政策。2024年是我們下沉戰略的第四年，截至目前，已經連續四年新增下沉市場門店占比超過全年凈增門店總量的60%。”去年8月，途虎啟動了“萬鎮萬店”計劃，通過降低加盟管理費等方式支持合作伙伴進駐中西部欠發達鄉鎮。該計劃實施后，2024年途虎養車西北地區門店數同比增長超30%，中西部獨立鄉鎮簽約門店數同比增長48%。

圖片來源：途虎養車公眾號

但眼下，途虎同其他汽車服務平臺一樣，都面臨著汽車行業新能源轉型帶來的壓力。

傳統燃油車和新能源汽車在技術上有顯著不同，途虎等汽車服務平臺的技術積累主要集中在燃油車領域，缺乏新能源汽車的維修和保養經驗。此外，新能源汽車的零部件與傳統燃油車不同，這需要汽車服務平臺重新構建供應鏈，增加了供應鏈管理的復雜性。此外，新能源汽車制造商通常也會自建售后服務體系，減少對外部服務平臺的依賴，這也在一定程度上給途虎等汽車服務平臺帶來了壓力。

途虎養車股份有限公司首席財務官張志嵩表示：“新能源維保市場增長潛力非常的大，我們最近這幾年也非常重視發展新能源汽車業務。除了提供新能源車輛的輪胎、車衣等消耗品的服務和常規的維保需求之外，近期的重點在提升公司在新能源三大件（電池、電機和電控系統）的維修技術。”記者了解到，截至2024年年底，途虎儲備了超過800人的具備低壓電工認證的技師，并探索建立線上線下的電池檢測服務，目前已在全國部分門店試點。

從數據來看，2024年，途虎平臺的新能源汽車用戶已達到270萬，占交易用戶總數的11%，同比增長105%。張志嵩表示：“在車齡小于三年的交易用戶中，新能源汽車用戶占比已經超過30%。目前為止，途虎已經初步建立了在新能源時代的一個先發的優勢。未來需要進一步打造新能源業務布局，來提高服務能力，來確保途虎可以成為更多新能源車主的選擇。”