幸福航空客機沖出跑道 “中航系”新舟60再出事故

每經編輯｜畢華章 李俊明    

每經記者 畢華章 李俊明 發自西安

今日（5月10日）上午11:57，幸福航空一架載有7名機組及45名旅客的新舟60客機，在福州機場落地時沖出跑道。福州機場臨時關閉。

雖然此次事故的原因還未明確，但《每日經濟新聞》記者依據網絡公開信息不完全統計，新舟60歷年來發生的安全事故至少已有18起。其中，由飛機起落架故障引起的事故較多。

新舟60生產商為中航工業西安飛機工業（集團）有限責任公司（以下簡稱中航西飛），其新舟60多次出現事故，中國民航大學經管科研基地教授李曉津認為，或對該型機型的銷售帶來影響。

中國民航網微博信息顯示，幸福航空JR1529義烏-福州航班，11:57沖出跑道，停在跑道右側的草地上。機翼和機身交接處斷裂現象，雙發螺旋槳接觸草地，飛機冒煙。機上7名機組及45名旅客已撤離，其中3名乘客受輕傷。福州機場將關閉至14:30。

至14:23分，該官方微博再次發布消息稱，福州機場預計關閉時間延長為5月10日14時04分至17時30分。

稍早前的14:05，幸福航空官網也就此次故障作了情況說明。

官網信息稱，幸福航空于北京時間11:57在福州機場落地時沖出跑道，此次航班共有5名旅客在撤離后送往急救中心，均為輕傷。幸福航空已經啟動應急反應程序，事故原因正在調查中。

此前，據新華社報道，在今年2月4日幸福航空新舟60飛機前起落架意外收起事件后，2月25日再次發生奧凱航空一架新舟60飛機由于儀表顯示起落架故障無法降落。就此，中航工業集團責成中航西飛立即組織專業團隊實施全面調查，并立即著手開展全面整頓。

然而，距離整頓3個月之后的今天，新舟60飛機再次發生事故。

幸福航空官網信息顯示，公司由中國航空工業集團公司與中國東方航空股份有限公司共同投資組建，是以使用國產飛機和支線運營為特征的航空公司，注冊資本為10億元。于2009年8月15日正式開航，運營初期以新一代渦槳支線MA（新舟）系列和渦扇支線ARJ21系列飛機為主力機型，以西安咸陽國際機場為主運營基地。

《每日經濟新聞》記者梳理發現，幸福航空最早接收新舟60飛機是在2009年6月21日，當天，幸福航空接收首批2架MA60（新舟60）飛機。

生產商中航西飛官網信息稱，新舟60飛機在安全性、經濟性、舒適性、維護性等方面達到或接近世界同類飛機的水平，價格只有國外同類飛機的三分之二，直接使用成本更比國外飛機低10％到20％。

中航飛機2014年報顯示，截止2014年底，中航飛機新舟60飛機和新舟600飛機共獲得國內外訂單280架（其中意向訂單105架），累計交付18個國家、27家用戶、交付101架飛機。